farul Genovez
Atracții turistice Constanța
0 Reviews

Farul Genovez – Raza de lumina a orasului Constanta

Este seara. Te gandesti ce placuta ar fi o plimbare pe faleza, unde sa simti briza marii, sa te bucuri de sunetul vibrant al valurilor care se sparg de tarm si sa mai contempli inca o data silueta gri a Cazinoului, impietrit parca in peisaj.

Te gandesti sa parchezi masina chiar in fata falezei, sa fii mai aproape de aerul sarat al marii. Si, chiar inainte sa cobori scarile spre faleza, ceva iti atrage atentia. Este o lumina alba, nici foarte stralucitoare, nici plapanda, pe care parca nu ai mai vazut-o pana acum, desi nu este prima data cand vii pe faleza. Vrei sa cauti sursa ei si iti ridici privirea uimit spre cer, dar nu, nu este luna, desi uneori luna poate lumina puternic faleza orasului.

Este chiar lumina Farului Genovez, reaprins dupa 107 ani, timp in care intunericul a devenit normalitate.

farul genovez noaptea

De ce atrage atentia Farul Genovez?

  1. Istoria Farului Genoveze incepe din secolul XIII.

  2. Basorelieful de deasupra usii este cea mai veche sculptura moderna a Constantei.

  3. Lumina actuala razbate printr-o sticla de cristal de aprox. 160 de ani.

La ce te duce gandul cand auzi denumirea de “Farul Genovez”?

Te gandesti la acei temerari de origine italiana, iscusiti in navigatie, ce au intemeiat numeroase porturi pentru a facilita navigatia pe “Drumul Matasii”? Foarte bine. Pana acolo se intinde istoria Farului Genovez. Totusi, desi poarta acest nume, farul pe care il poti admira astazi veghind faleza de mai bine de un secol si jumatate, nu este farul construit de navigatorii genovezi.

Farul de piatra construit inca din secolul XIII de colonistii genovezi, dornici sa controleze comertul medieval, a ramas multa vreme drept marturie a latinismului zonei si in memoria constantenilor.

Noul far, cel ramas pana astazi, este marturia unei alte culturi importante in dezvoltarea orasului-port, cea britanica. Da, britanicii au fost cei care au scos orasul din ruinele in care ajunsese dupa Razboiul Crimeii (1853-1856).

Istoria moderna a Farului Genovez

Sultanul Abdul Medjid este cel care incheie un contract de concesiune cu firma Danube&Black Sea Railway and Kustendje Harbour Limited, cei care vor construi calea ferata Constanta-Cernavoda, vor moderniza portul (intr-o oarecare masura) si vor construi un cartier britanic in Constanta (New Town).

Tot ei sunt cei care decid necesitatea unui far modern, care sa ghideze navele ce intrau in port cu marfuri pretioase pentru constructia caii ferate. Astfel, Artin Aslan, arhitectul francez de origine armeana a farului, se foloseste de fosta temelie a farului genovez, de pe movila de pamant a falezei, pentru a ridica farul. Farul a functionat 53 de ani, pana la ridicarea mult mai modernului far Carol I, la capatului digului din port.

Aspecte tehnice de constructie ale Farului Genovez:

  • Inaltime : 8 metri
  • Baza paralelipipedica – 3,5 metri
  • Constructie octogonala
  • Carcasa metalica a lampii farului este din cupru iar sticla este din cristal
  • Interiorul farului este cilindric, cu scari in spirala din piatra

Naomi Vedinas

Naomi Vedinas

Am reunit aici, sub forma "Turistului Liber", pasiunea mea pentru povestile trecutului, aprecierea pentru obiceiurile locale si placerea de a calatori. Sunt Naomi si te invit sa experimentezi un altfel de turism, un turism liber, bazat pe cunoastere.

Ofera o recenzie

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Crează-ți un cont!

Bucura-te de beneficii!

Afișați politica de confidențialitate
Afișați termenii

TuristulLiber.ro
Prezentare generală a confidențialității

Acest site folosește cookie-uri pentru a-ți putea oferi cea mai bună experiență în utilizare. Informațiile cookie sunt stocate în navigatorul tău și au rolul de a te recunoaște când te întorci pe site-ul nostru și de a ajuta echipa noastră să înțeleagă care sunt secțiunile site-ului pe care le găsești mai interesante și mai utile.